Лига Европы

Шутка ли, по подсчетам авторитетного немецкого журнала «Der Spiegel» португалец развивает скорость 33 км/ч! :) К сравнению, по данным НИИ транспорта и дорожного хозяйства средняя скорость автомобильного потока в Москве составляет 22 км/ч, да и в самом Мадриде не намного выше. Обладай Икер Касильяс, вратарь мадридского «Реала», такой скоростью, то он бы не получил в 2011 году нагоняй от главного тренера, когда опоздал на тренировку из-за пробки.

Все это, конечно, небольшая ирония. Тем более что самым быстрым футболистом на планете является не Роналду, а Мишель Идальго. По иронию судьбы именно Идальго в 1956 году чуть не помешал Мадридскому «Реалу» одержать победу в самом первом сезоне Лиги Чемпионов, которая ведет свое начало с 1956 года. Впоследствии француз выиграет чемпионат Европы и завоют множество других наград и титулов, но его самым необычным соревнованием будет совсем не футбольный матч…  В 1991 году, вместе с Тьерри Делли-Зотти, француз решился на очень необычный и отчаянный шаг – выступить в самой трудной гонке планеты ралли «Париж-Дакар».

«У меня остались фантастические воспоминания о той гонке, – вспоминает Идальго. – Для меня это был совершенно новый мир. В тот раз нам удалось финишировать на 21-ой позиции (прим. из более 100 стартовавших). Хотя, честно говоря, мой вклад в это достижение был не очень большим. Основную работу сделал Тьерри.

­– К сожалению моя жена была против того, чтобы я снова выступил в «Дакаре». В то время еще не было сотовых телефонов, поэтому она очень переживала за меня» - заключил Мишель.

Можно понять его жену. Дакар одно из самых опасных соревнований на планете, унесших жизни более 50 человек, а количество серьезно травмированных и посчитать трудно. Спустя 20 лет Мишель Идальго вернулся в бивуак ралли «Дакар», но уже лишь в качестве зрителя. Да и сам «Дакар» изменился. В 2011 году он проходил уже не в знойных зыбучих песках Африки сквозь пустыню Сахара, а в Южной Америки. Впрочем, нельзя сказать, что гонка от этого стала легче. Новый маршрут гонки проходит через Атакаму – самую сухую пустыню в мире.

Идальго не единственный «мастер кожаного мяча», которого привлекают гонки. Вполне возможно, что в будущем мы снова можем увидеть знаменитого футболиста на трассах самого известного ралли-рейда планеты. В конце июня португальский тренер Андре Виллаш-Боаш (ставший в 2011 году самым молодым тренером, выигравшим кубок Лиги Европы) заявил о своем желании выступить в ралли «Дакар».

«В данный момент я остаюсь в футбольном мире, но я не собираюсь заниматься им всю жизнь.  В мире полно других интересных занятий. Я планирую поработать на тренерской должности еще лет 5-10, но моей самой большой мечтой является участие в ралли «Дакар». Но этому нужно уделять очень большое количество времени, поэтому я смогу заняться гонками лишь после окончания своей тренерской карьеры». - сказал Андре.


Не остаются в стороне и украинские футболисты. Андрей Гусин, семикратный чемпион Украины и полуфиналист европейской лиги чемпионов сезона 1997/1998 года, дебютировал в ралли 3 года назад.  За рулем «Субару Импреза» он смог занять 2-ое место на ралли "Квітнева чайка". Правда, характер трассы этого ралли больше походил на кольцевые гонки типа ДТМ или WTCC, но это не умиляет заслуг Гусина. К сожалению заветный трофей украинцу получить так и не удалось. На финальном спецучастке его неподготовленному штурману стало плохо, из-за чего ему пришлось выйти из автомобиля. На финиш гонки Андрей приехал без штурмана, за что и был дисквалифицирован…

Автор: Дмитрй Лунин, главный редактор портала «Ралли Инфо» ( http://wrc-info.ru/ )