Ведь успех конечного продукта наполовину зависит от конструкции, достижений инженерной мысли, определившей облик и функционал байка, и на оставшуюся половину – от качества и уровня его сборки, гарантирующий безопасность и долговечность этого транспорта.

Есть такой производитель, который сочетает инновационность и экономичность, и на его примере можно увидеть глобальность мирового рынка и основные тенденции. Речь идет о знаменитом концерне, выпускающем велосипеды Merida. Все исследования и разработка байков Merida сосредоточены в Германии, куда стекаются сведения о предпочтениях рынка, отзывы об уже выпущенных моделях, и где лучшие умы систематизируют эти сведения, чтобы в итоге на свет появилась самая совершенная рама, слились воедино самые оптимальные компоненты, обеспечивающие байку запланированные ходовые качества. Здесь не бывает мелочей, и в ход идут все инструменты: компьютерное 3D моделирование, точнейшие расчеты, тестирование модели и обкатка пилотного образца профессиональными велогонщиками. Показания приборов, фиксирующих множество показателей, тщательно изучаются, чтобы в итоге конструкция получилась максимально надежной и прослужила своему владельцу долгие годы. Перед запуском новой разработки в серийное производство, образцы должны пройти все тесты и подтвердить свое соответствие европейским нормам качества.

Эти же жесткие требования к качеству предъявляются на этапе серийного производства, локализованного в Таиланде. Там собирают велосипеды с начала 70-ых годов прошлого века, и с тех пор освоили самые современные технологии производства. Методом роботизированной сварки рам достигается стабильно безупречное качество сварки и более гладкие швы, влияние человеческого фактора сведено к минимуму. Компанией изобретено и применяется более двух десятков инновационных технологий, обеспечивающих производителю лидерство на рынке, а велосипедисту – на любой трассе. Ряд серьезных достижений числится за Merida в сегменте mountain bike, их исследования и проектирования. Для горных хардтейлов Merida предложила самую легкую в своем классе карбоновую раму весом менее килограмма и превосходящими всех конкурентов показателями жесткости. Результат не заставил себя ждать – уже в 2010 году велосипеды с этой рамой побеждали на гонках кросс-кантри. Это совершенно не случайный результат, потому что технология O-Nine, лежащая в основе этих рекордов, была разработана с помощью лучших немецких ученых. Даже если вы не ставите своей целью покорение мировых гоночных трасс, каждый заслуживает комфорта, качества и надежности, проверенных техникой и временем. Высокая репутация велосипедов Merida говорит о сочетании этих качеств по приемлемой цене: результат, получаемый от немецкого проектирования и азиатской сборки.